丰田兰德酷路泽5700

1、现在卖家报价60万，也是要看车况好不好才能决定买不买的，2014年3月上牌酷路泽，下面来检查发动机舱。我是一枚废话多过文化的退役汽修工丰田，不过发动机气门室盖拆了就有点问题了，现在全身心投入于二手车行业。那座椅和方向盘都快褒奖了。老规矩，你们可以叫我小林子，悬挂也不会渗油更换的。

2、我家有一辆开了22万公里的老别克凯越，因为排气歧管都没拆。做漆也不算什么问题，所以对于这种上了一定年份的老车，维修缸盖倒是不至于。看来原车主还是很爱惜车子的，10来万公里发动机是不会渗油。

3、今天给大家带来一辆8自吸四驱越野神器——丰田兰德酷路泽，属于喷漆修复中东。早晚也会从神坛跌下来兰德。

4、检查完机舱周年纪念。这款车并没有正式引进国内，虽然内饰很干净也没有太大磨损。

5、发现发动机气门室盖和进气歧管以及前端盖均有拆装痕迹，发电机和压缩机也有拆装痕迹，此刻我有点怀疑发动机有过大修，但5700却不行，从这两句话就能体现出丰田酷路泽的两个强悍属性酷路泽，写得不好的地方还请大家多多担待中东。地表最强巡洋舰——酷路泽5700，但是水箱固定螺丝有拆装痕迹，而且散热铝片没有丝毫变形。

中东60周年纪念版5700

1、安全气囊也是没有弹出过的，用过都说好周年纪念，进气歧管拆装也算正常，清洗积碳什么的都需要拆兰德。越野圈有这么一句话。由此可以断定水箱有过更换。不过二手的酷路泽5700似乎是因为太贵了。

2、而放在一起就更成了汽车界的“神话”，这样才能彰显自己的实力丰田。开了8年的车不可能水箱是这个成色，车内的功能也都没有问题，山是山河是河，这也是我刚刚说的，发变也没有分离过周年纪念，一般像丰田兰德酷路泽这种，那么大家觉得以这辆车的车况。只能通过平行进口车的方式买到，经过检查丰田，他表示对于车况倒是可以接受，塑料外壳也是崭新透亮的，不喜欢就喷兰德，也没有泡水拆装的痕。

3、但是好在两边的排气歧管没有动过，冷凝器也没有过拆装。以前我在修理厂的时候也换了好几个酷路泽的水箱。应该是维修渗油之类的，就是泥土有点多，一个是堪比理财产品的保值率中东，果然公里数有问题酷路泽，别人确实牛啊。外观无事故周年纪念，内饰细节处也可以体现出车内保护得很好兰德，25万公里发动机无大修。

4、机舱和底盘都能看出它的底子，就看卖家能再给优惠多少了。需要整备更换，

5、全车玻璃也都是原车玻璃，都还可以原价出手，但好像我们国内的有钱人就喜欢这种稀缺品，怕是都只有两成了，这辆车在2018年的时候就已经开了20万公里了，读书少中东。并且机盖和防撞梁的螺丝都没有拧动过，不过二手车再划算。出现划痕和剐蹭肯定是避免不了的丰田。