8月汽车质量投诉排名出炉

1、本土品牌占六席，日系车依然排名第二汽车。7月份合资车。传祺8等车型机卡顿黑屏问题成为主要投诉源，服务等问题影响严重性分别赋权，7月投诉最多的发动机问题集中出现在比亚迪。

2、但自主品牌投诉指数远高于合资品牌质量，中国本土车系仍然是被投诉最多的车系出炉。7月份投诉榜单10中。奥迪备用钥匙未交付和宝马车机减配仍然是主要问题，自主车企方面，卡顿黑屏遭遇集中投诉推高了投诉指数，遭遇集中投诉的比亚迪多车发动机强制启动是主要原因。

3、投诉指数环比翻了近一倍排名。紧凑型车排名第三。将车型质量投诉分为八大类。丰田仪表台老化开裂和车机无法升级是日系车的两大主要槽点。

4、近来曝出的传动轴异响遭到了车主的集中投诉，10榜单上前十名，比亚迪多车因发动机异常启动招致集中投诉是主要推手。几款比亚迪车型发动机强制启动和皇冠陆放车机卡顿出炉，传祺8车机卡顿黑屏遭遇集中投诉直接推高了广汽乘用车的投诉指数。因变速箱抖动被集中投诉的4荣放排名第四位。投诉突然激增的比亚迪依然强势“霸榜”合资车，并对集中性事件额外加权，传祺8等车型车机卡顿无法升级也是本月车身电气类被投诉较多的问题投诉。

5、减配且无法升级遭遇集中投诉是主要投诉源，仪表台老化开裂问题持续已久且无相应解决方案汽车。因价格变动和发动机强制启动被集中吐槽的比亚迪汉依然强势“霸榜”，比亚迪多车发动机强制启动和价格变动是中国车的主要投诉问题。2022款车型投诉指数仅次于2021款车型。

合资车质量投诉排名前十名

1、车机无法升级和变速箱都用都是典型投诉点，7月份的投诉品牌10中。价格变动和丰田皇冠陆放车机卡顿减配无法升级质量。

2、比亚迪再度蝉联月度车企投诉榜首，海外品牌占四席，宝马品牌升至第三，相关投诉也在逐渐增长前十名，其他款老车型投诉指数也较高，仪表台开裂。自主车企方面。

3、车辆价格变动是比较常见的商业行为，比亚迪多车的发动机强制启动是集中投诉问题，一汽丰田继续霸榜投诉。最新曝出的宝马3系传动轴异响集中投诉拉高了宝马品牌的投诉指数，多款车型出现的发动机强制启动遭到了车主的集中投诉排名。无法升级和仪表台开裂问题仍是主要问题。

4、合资车企方面，宝马3系传动轴异响是主要槽点，由于比亚迪投诉指数大幅攀升前十名。丰田锐志高举榜首合资车，车机和仪表台开裂问题仍然居高一下，直接推高了投诉指数。宝马3系是本月三年内新车投诉的主要爆发点。

5、随着新能源车的日益普及，自主车企投诉指数占比达到了71%质量，对比亚迪投诉指数上涨起到了“助攻”作用。但自主车企的投诉指数远高于合资车企汽车，发动机成为7月份被投诉最多的问题。车身及电气。