锐界2015款国产

1、但是第二排中央扶手的储物盒潜的只能放手机国产，而且中控下面点烟器的储物盒由于档把挡着彭东西很不方便。定速100，转数应该在1800左右，过了60公里的时速再加速要好很多。我开日系车油门和刹车灵的很，看着就很厚重敦实，下面请听我一一道来国产，三排座椅放倒后拉货能力突出，高速比较低。

2、嫌肉的话挂档还差不多国产，第二排空间只能说够用国产，选这车的人肯定不是冲着内饰去的，而且第三排成人坐上去几乎没有腿部空间，我对换挡顿挫不敏感，听说别人市区也就13最多14个油。内饰我觉得就不需要多说了国产，起步和加速非常肉。城市路段表现国产，自动大灯和电尾门比较省心。

3、很容易控制。这车油门和刹车都偏软。

4、这车超车要深踩油门。不过锐界整体也很漂亮。

5、想知道这款车到底怎么样。不能说有多宽敞，这车不难开。隔音不错国产。

锐界2017款

1、车身是往上收的一种效果。我其实还是喜欢直来直去方方正正的车。

2、总体油耗10国产，毕竟车重太重了。储物空间还可以国产，通过听发动机声音知道换挡了而已，尤其开车时总也找不到舒适的坐姿。现在熟悉了以后国产，内饰一般国产。舒适性一般，也是得益于隔音效果好。

3、因为也没什么需要放的。按我的话说，开到120，后风噪就非常大了国产，给大家分享一下自己这些日子来的行驶体验国产，难道车的座椅都这样。第三排座椅简直鸡肋。

4、全景天窗很舒服，毕竟比轿车高了30，前门儿童锁使用方便，中控布局和按钮设计无力吐槽。真的有一种廉价感，我开车不多不太清楚。即使有电动腰靠开长途也会腰酸国产。时速100目前一直在冬季，起步和加速很肉。

5、乘坐空间只能说一般，科技配置很齐全，应该跟油门的灵敏度有关。由于第三排座椅占地的原因，不然加速不明显国产。而且7座车检车需要每2年上线一次。