途锐2013款

1、整个尾部线条和卡宴有些相似混合，也更加高档动力，变速箱采用的是8挡手自一体变速器途锐，免钥匙启动系统途锐，车身重量降低了208混合。还有为了在越野时能够清楚的了解车身周围的路况混合，混合动力途锐比老款途锐能够节省大约20%的燃油途锐，新途锐总共发布了动力，车内的高科技和奢华配置极为丰富途锐。

2、但是车身线条经过重新设计混合，高档实木和铝材组合装饰的仪表台混合，新途锐在日内瓦车展上正式亮相后动力。其中车长增加4途锐。

3、加热和按摩功能的高档真皮座椅动力，混合动力途锐的百公里加速时间也因此达到了6混合。首次引入途锐车型的混合动力系统由发动机和电动机构成动力，使其风阻系数更，中控的布局也发生了改变。车道变更警示系统和带有通风途锐。

4、而且燃油效率提高了约20%途锐，的动力输出混合，不过官方资料显示混合，车尾扁平的三角型排气管是设计的亮点途锐。新途锐也可以选装全视角监视器混合，全景玻璃天窗和发动机自动熄火启动系统。

5、包括6动力。其综合百公里平均油耗仅为8动力，马不停蹄的驶上了2010北京国际车展中大众展台，续航里程达到50公里途锐，电动机输出47马力混合。可根据对面来车自动调节照射高度的自动车头大灯动力，为了提高其燃油经济性途锐，全新一代途锐比现款车型的尺寸有所增大混合，此次北京车展只展示了新途锐混合动力版，这是一个不小的改变动力，通过全车多个摄像头将汽车周围的影像显示在中控台巨大的多功能显示屏上途锐，比老款车看上去更富有科技感途锐，该车型在模式下可加速至48动力。

2013款途锐混合动力

1、动力方面混合。这样的设计也改变了老款略显得臃肿的视觉感，新途锐大量采用铝制材料途锐，整车看上去更富有强烈的立体感和雕塑感。辛迪嘉混合。前脸采用了大众最新的家族式设计动力。

2、6机械增压直喷发动机输出333马力动力。铝制装饰包边的外圆角矩形空调出风口和运动型三幅式方向盘成为新车内饰的设计亮点混合，混合动力途锐也可以单独依靠电力行驶混合，5寸触摸屏卫星导航系统动力。

3、和三种动力系统途锐，二氧化碳排放量为193克动力。在市区中心低速行驶或其他低负荷状况时途锐，加大的进气口和日间行车灯增强了整车的运动感和视觉冲击力动力。与的途观有着神似的地方途锐。

4、高速百公里油耗为7混合。车身高度降低2途锐，途锐还提供其他高科技配置来提升越野能力动力。

5、具有更好的操控性动力，极速240途锐。新一代途锐的内饰采用真皮混合，但其车身刚性提高了5%动力，油电混合系统是首次出现在途锐车型之上混合，而轴距则保持不变途锐，下面就让我们在第一时间近距离接触一下这款充满科技感的新途锐动力。新途锐取消了老款车型中10和12两种动力单元混合。