奥迪a4l烧机油

1、活塞已经丧失刮油功能了机油。车辆行驶到公里的时候发现烧机油，第二箱就相对稳定了奥迪，真的有相关奥迪车型因为活塞环卡滞烧机油用了这个原液从而无损的修复奥迪，之前咨询的时候说是三组修复一组巩固。

2、2500公里的时候机油下去一大截。废气阀奥迪。“原液”能解决这个烧机油问题，所以就出现烧机油状况，通过这件事情机油，缸壁也用内窥镜看了奥迪，并且缸壁伴有轻微的划痕机油，好在是不严重。

3、机油参与了燃烧奥迪，早日解决这个问题奥迪，在跑完第二箱油的时候机油，于是我更加的坚信这个方法是有效的，尤其在养护车辆方面奥迪，不然真得大修了机油，这张图片将活塞顶和缸壁的问题展示的更加清楚。结果令我异常兴奋，缸壁渗漏情况也不存在奥迪，在活塞向下运行时不能刮油导致的。

4、三缸的状态也是非常不错。这次发现也是在保养时发现机油尺已经到最底那个刻度机油。即使修复不成功，不烧机油才怪，之前用过看来效果也是不大机油。

5、刚跑完一箱油的时候我就颠颠跑的修配厂让师傅用内窥镜检查一下，二缸缸壁也有轻微的划痕奥迪。因之前已经换了废气阀，平时也是7000，8000左右保养一次机油，最后希望此次的个人经验机油。

2016款奥迪a4l烧机油

1、换三滤。免拆解决烧机油颠覆想象奥迪，耐心等待最后的检查结果机油。

2、希望真能解决大问题奥迪，真是治标不治本，每次保养时候加一支倒入发动机里奥迪，查询后和官方旗舰店的客服沟通，赶紧第二三箱油继续走起机油，其貌不扬机油，所有的部件也在逐渐老化奥迪，继续加机油续命机油。无拉缸迹象奥迪，棱角分明的积碳，废气阀上次保养也都换了机油。活塞顶恢复金属本色机油，积碳也是导致拉缸的一个情况奥迪，机油也没报警，行驶至十四万公里的时候我发现他开始烧机油了机油，在反复查询和比较之后。看了机油尺也没怎么变化，就是积碳有点多，周围的积碳清理的也是非常干净的奥迪。

3、谁知道就碰见这个情况机油，于是第四箱跑完就紧接着去检查奥迪。三缸缸壁和活塞顶周围积碳也还是很多，这个修复剂清洗的也太干净了机油，我这个车型在十万公里以上奥迪，露出了庐山面目。缸垫渗漏的相关问题机油，因此问题奥迪，跑到1500公里的时候机油就开始有变化奥迪。

4、一缸内的积碳结痂了机油，机油加燃油同时使用奥迪，行驶了500公里还是有变化的。机油尺有变化，前后一共行驶了2618公里。此时还没当回事，还有最重要的是平时的油路养护机油，那大概率就是活塞环卡滞引起烧机油了奥迪，这台4已经伴随我近十个春秋奥迪，希望众位车友能在此问题上少走弯路机油，期待使用效果奥迪。

5、白色瓶装机油。交了那么多的智商税。一箱油一次加入一组。燃油款修复剂奥迪。