辅【关键词99】助驾驶系统

1、作为国内少有的中大型纯电车型，在消费者中的口碑一直都是不错的，这一次全新车型登场辅助，还能获得一片好评吗，看看实车就知道了驾驶。智己7的这套高速高架领航辅助系统，是基关键词，关键词99，于导航开启状态下的辅助功能，在基础之上增加了更多的传感器输入以及高精度地图与定位增强系统。并可以实现对驾驶员设定的封闭高速高架道路进行动态的路径规划，并在设计区域内完成车道保持辅助，自动速度调整驾驶，主动变道超车，自动上下匝道等行为系统。你可以根据个人喜好来选择开启全速驾驶辅助辅助，关键词136，还是全速自适应巡航驾驶。

2、方向盘后边有两个“换挡拨片”，左面的拨片负责调节跟车速度关键词，右面的拨片负责调节跟车距离。在超车和变道的时候系统，这套系统把握的时机非常精准系统，尤其是抽头提速那一下非常迅速，也不会超车很久之后才变回原来的车道，这一点甚至要比很多司机做得好。

3、在变换高架，需要提前驶入匝道的时候，也不会像目前市面上保守做法那样，提前2公里就变到最右侧车道，而是会提前1驾驶。5公里才会变过去，以此来提高行驶效率辅助。

4、在面对堵车的时候，这套系统也会处理的比较丝滑，加速刹车都比较柔和，不会让驾乘人员感觉难受，在面对加塞时辅助，它甚至可以不避让驾驶，这个就更像老司机了。除了这些之外关键词，智己对这套系统新增了一些新玩法关键词，比如侧盲区影和柱盲区影像。在打开转向灯的时候，仪表盘会显示左侧的盲区视野，能够有效提升驾驶安全性驾驶。在复杂路段左转和向左变道时系统，系统也会将柱盲区的画面显示在主驾屏幕左侧，以消除柱盲区。

5、另外这套系统还有光效提醒功能辅助，会有蓝色光波在屏幕上方从左至右或从右至左呼吸闪烁，结合导航信息将会配合地图信息和语音一起驾驶，提醒驾驶者及时变道或转向系统。智己7定位于中大型车型，整车在设计上采用了大量的柔和的线条辅助，给人一种很饱满的感觉，整体形态恰似一块温润如玉的鹅卵石辅助。先来看前脸设计驾驶，采用了电动车最为常见的封闭式设计关键词，下部分有较小的进气格栅用来给内部进行散热，这也拉低了整个前脸的视觉重心。让整车看起来没那么厚重系统。

辅助驾驶noa

1、除此之外关键词，在大灯造型部分有着较大的变化，不再采用7上面的那套“”造型灯组，不过上半部分依然是投射大灯辅助，下半部分依然是交互灯组驾驶。7的侧面整体设计就比较饱满，不过依然能看出，关键词21辅助，整体比例还是向运动方向靠拢驾驶。整车长宽高尺寸为5049。

2、1731，轴距3060系统。7的侧面整体设计就比较饱满，不过依然能看出整体比例还是向运动方向靠拢。整车长宽高尺寸为5049关键词。

3、1731系统，轴距3060。双拼色的轮毂样式非常亮眼，在其中还配有的刹车卡钳，并且还搭载了运动取向的米其林轮胎，后轮轮胎尺寸为285驾驶，4022辅助，而前轮的胎宽为255关键词。

4、后备箱开启开关被放置在了车标右下角的小圆点上，这个设计非常巧妙。尾部设计的就比较简洁了，并且锋利的尾灯也延续了7上面的风格驾驶。

5、相比之前的版本关键词，都市系列的实拍车型则是不带有激光雷达和配置的辅助。新车则是与现款车型保持相同设计，依然有非常通透的视野。都市系列依然沿用半幅式方向盘，不过根据法律法规的变化，7可能要成为唯一搭载半幅方向盘的国产车型了关键词。