宝马X1是一款以运动性能为主打的紧凑型SUV，拥有出色的操控性和驾驶乐趣，在市场上备受欢迎。然而，对于一些喜欢进行底盘改装的车主来说，宝马X1的底盘系统存在一些需要改进的问题。在宝马X1论坛上，我们看到了以下几点建议：

第一，在车速达到一定程度时，底盘抖动感明显，令人感到不舒适。这是因为宝马X1的底盘系统采用的是硬性调校，弹簧和减震器的硬度较高，为了追求更好的操控性和驾驶乐趣，而牺牲了一定的舒适性。因此，建议可以通过更换软一些的弹簧和减震器来改善这个问题，同时也会提升行驶的平顺性。

第二，一些车主反映宝马X1的底盘系统在过减速带或者路面颠簸处时，容易出现底部碰撞的情况。这主要是因为宝马X1的离地间隙相对比较低，且减震器的行程有限，没有足够的缓冲能力。为了解决这个问题，可以考虑安装螺旋弹簧或者气动减震器，提高车身高度和减震效果。

第三，宝马X1的转向半径相对较大，不便于在狭小空间内调头。这是因为宝马X1采用的前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂结构，使得整车转向半径受到一定的限制。为了改善这个问题，建议可以通过更换更紧凑的转向机、转向喇叭和转向节等部件来提高操控性和转向灵活度。

总之，宝马X1的底盘系统虽然已经表现出色，但仍存在着一些需要改进的问题。通过以上的建议，我们可以看到，改善宝马X1的底盘系统主要是为了追求更好的舒适性、缓冲性和操控性，从而让车主们在驾驶中得到更好的体验。