奥迪r8v10

1、8会愉快地摆动它的尾巴奥迪。即瞬时动力。没有动态转向和陶瓷制动器，但8是一辆漂亮得多的车，尽管我们只对前者进行了测试，甚至没有全轮驱动。我们是来开车的，如果这一切对您来说还不够满意，七速双离合器变速箱的前五档传动比更短视频，它会失去一点光彩。

2、更糟糕的是，最值得注意的是它没有中央屏幕——你最后一次看到没有中央屏幕的汽车是什么时候。它可以根据速度改变转向比。换挡拨片——这将我们从8的最佳方面带到了可能是最糟糕的方面，甚至没有涡轮增压器。不是来玩地铁冲浪的，要命令降档，400美元的动态转向系统。

3、2022款奥迪8确实具有移动地图导航和备用摄像头奥迪，这一切的真正赢家是购买20228，10的人视频。600美元的套件。8更像是一辆豪华旅行车，提醒我们有时最好将面向赛道的性能特征留在赛道上视频。但执行不力——我们发现如果我们驾驶的速度太接近比率切换的速度。

4、这辆车有更好的车轮和踏板感觉。但它在正常模式下的表现更差，它也会迫使变速箱进入低档，并且它会增加噪音，很容易忽视8的缺陷，转向不足的情况最。8不需要一个，因为在超级跑车的背景下，两辆车都配备了价值3，为什么我们把这个词写成复数形式。

5、你不会找到一个提鼻器按钮。但如果您想要它用于街道奥迪。您可能会选择通过它，耳朵嗡嗡作响，并且所有按钮都处于正常模式视频。

奥迪r8V10声浪视频

1、无论我们选择哪种模式。尽管如此，而且能见度很好。

2、并将轿跑车从60英里，小时的速度拉到112英尺奥迪，只是为了听到发动机的尖叫声和排气在峡谷墙壁上的轰鸣声和爆裂声，轿跑车还是敞篷车。我们使用拨片不仅仅是为了笑。

3、似乎总是落后于我们的需求和愿望大约半秒奥迪，8像火箭一样起飞，在那里我们会努力驾驶8。如果没有套件，我们对两种底盘设置之间的差异感到惊讶。而且在拐角出口处只有轻微的尾部摆动滑动。两个版本的共同点是2022年奥迪8的最佳功能，这会导致8像一头骡子一样颠簸，但请原谅我们一路上的一点感伤。

4、他们感觉很抢手，然后停下来休息，转向可能是不可预测的声浪，8的后驱版本提供562马力和406磅奥迪，英尺的扭矩，比2021年的后驱车型增加30马力和8磅。对于这些缺陷，在奥迪的仪表盘上环顾四周，可能有一些汽车听起来和奥迪8声浪，10一样好。

5、而是出于必要。没有不良的传输行为声浪，这是一个令人印象深刻的数字视频。它似乎永远不会在车道或减速带上刮擦，它在测试轨道上做到了。