高铁网上订票

1、高铁在不同国家，不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的，高速铁路设计规范，文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里。

2、至350公里。运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。[1]中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的，中长期铁路网规划。

3、将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。高铁不需要换票，直接凭身份证刷卡进站乘坐列车即可，如果是通过互联网订票未换取纸质车票的旅客，可直接将身份证放置扫描口进行“刷脸”验票即可完成。是指设计标准等级高，可供列车安全高速行驶的铁路系统，其概念并不局限于轨道车站，更不是指列车。

4、适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则，第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高订票，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠，第二是较高的社会经济和科技基础，能够保证高速轮轨的施工怎么，运行与维修需要。就这两点而言，以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆，日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的高铁网。

5、因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德。日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。从国情实际出发关键词，中国加快发展高速铁路也是必然选择。

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1、一是中国正处于经济社会持续快速发展的重要时期，铁路“瓶颈”制约矛盾非常突出。二是中国正处于工业化加快形成的重要时期，铁路运输远远不能适应工业化发展的迫切要求。

2、三是中国正处在统筹城乡和区域发展的关键时期，铁路网布局难以适应城乡和区域发展的迫切要求。四是中国正处在可持续发展的关键阶段，铁路发展远不适应综合交通运输体系建设的迫切要求。

3、中国高速铁路营业里程居全球第一，涵盖了200。300和350四种速度等级，

4、到2019年年底，中国铁路营业里程将达到13，9万公里以上，其中高铁3。居世界第一高铁网。2016年，国家科技部在“十三五”国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专，关键词268，项中率先启动“400，及以上高速客运装备关键技术”。

5、2020年10月21日，“先进轨道交通”重点专项——400，跨国互联互通高速动车组在中车长春轨道客车股份有限公司下线。列车设计运营速度400。并且能够在不同气候条件。