马6睿翼轿跑

1、哈喽~大家好，我是检车家的检测师果冻，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师，帮助客户解决一切问题。关键词207，的宗旨今天的检测话不多说，由果冻我来带大家看看这台当年的第二代弯道小王子。很多网友都说老马六是绝对里程碑式的车型，不仅让起死回生轿跑车，而且给了品牌运动和时尚的调性。但它的继任者，却并没有完全去承接和进一步发扬这个精神，很明显是在运动和家用之间摇摆，按当时官方的说法就是信号，这是向高级化发展的诉求取向。

2、结果就是国内两代同堂销售时，更多的用户会去选择老马六，而不是睿翼，毕竟价格也更便宜能接，本期检测带来的就是这辆来自东方的“宝马”，粉丝本来是想找一辆2遥控，5轿跑版，但市场价格实在太顶了，退而求其次就选择看它了关键词。

3、这是辆2010年6月份出厂的马自达，睿翼2010款2，0自动豪华版，当年新车指导价为19接收。如今表显里程为11万多公里，买卖双方已经初步达成意向价格在5万块钱以内怎么办，粉丝觉得检测后，如果车况没问题，价格能谈到四万五六的样子就很上头了。价格再怎么低其实对于咱们检测师来说，还真构不成诱惑，毕竟二手车的车况才是重点不能。

4、到了现场和卖家把手续核验完后第一时间先看了下外观，这成色大致看着还不错啊接收，加上这时尚的造型一点都不过时怎么办，在当年不说吊打能接，起码比起同级别的日系兄弟要好看多了吧。但是拉近距离细看的话车身刮擦磕碰还是比较多的，都上路十一年的车了，磕磕碰碰在所难免。

5、车身周边的掉漆甚至生锈还好说，但有些位置实在是敏感，真要想处理起来还是比较麻烦的轿跑车，比如像上图这些地方。就为了一个凹陷去刮腻子的话，不要说检测师了，车商去收你的车也会以事故车认定的方式压价。

马6睿【关键词207】翼轿跑车门不能接收遥控信号怎么办

1、接下来用漆膜仪测得的结果也是预料之中的事，全车金属覆盖件大部分都有过油漆和钣金修复，意外的是前机盖和后尾箱盖还是原车漆。前后保险杠修复是二手车的家常便饭了，大家可以看到有明显的拆卸痕迹和油漆，保险杠和翼子板接缝也很大。前后四个车门都有油漆钣金不能，不过车门都没有拆下来过遥控，看来都只是外表的小剐蹭导致的。

2、左前的翼子板固定螺丝有扭动痕迹关键词，对应的漆面数值也不低，车辆左前大概率是有过碰撞，关键词45怎么办。待会儿我们从内部再好好检查下。

3、全车玻璃都还是原厂的，玻璃上有原厂标识，制造日期与车辆出厂日期一致，而且没有二次打胶修复痕迹，表面也没有任何破损。看到这里估计大多网友都在心里默念信号。关键词116能接，但别忘了我们说过左前方还有事故嫌疑没排除哦。

4、接下来检测车辆内部，先从车辆前部开始，在看外观的时候就发现两边大灯的新旧程度有细微的不同，而且左右两边大灯的连接缝隙相差也挺大的关键词，左边大灯经过检查是有过更换的。再往里面检查可以看到左右翼子板骨架形状也存在差异，左边有明显的变形。左前纵梁连接板受损修复怎么办，好在两边前纵梁，减震器顶座都是完好无损的。

5、左前纵梁连接板修复如图，可以看出车辆左前这次事故不是很大，但这样的修复工艺遥控，真的是不敢恭维轿跑车。由于有明显的清洗痕迹，所以果冻我就看得格外仔细了些，经过检测是没有吊装维修的，但线束间和发动机角落有明显的泥沙，果冻瞬间心头一紧，如果只是一个位置，也许还能用些借口遮掩，但是机舱保险盒这种关键位置就让嫌疑无限放大了，这些泥土都不是自然沉积的信号，因为你不管怎么擦拭，它就是粘附在上面不能，跟抹了强力胶一样。