雪佛兰大黄蜂是一款曾经备受关注的运动轿车，于2009年首次亮相，自此成为雪佛兰品牌的代表车型之一。作为一款标志性车型，大黄蜂在市场上起起伏伏，销量与口碑也经历了十年的变迁。

首先来看销量方面，大黄蜂在刚刚面世时备受消费者关注，2010年的销量达到了12,000辆，可谓是一个不错的开局。然而，由于种种原因，包括市场竞争日趋激烈和美国经济衰退等，大黄蜂在接下来的几年都面临着销量下滑的问题。特别是到了2015年，销量只有4,000辆，直接引来了业内对其未来发展的质疑。不过，随着2016年推出新款大黄蜂，销量终于开始回升，截至2019年，总销量已达到了近67,000辆。

除了销量外，大黄蜂的口碑也是广受关注的一点。刚亮相时，大黄蜂以其外形、动力性能和驾驶感受等方面成为了当年最受欢迎的车型之一。不过，随着时间推移，人们对大黄蜂的评价也产生了变化。其中，最为普遍的一种看法是大黄蜂的“花瓶”效应越来越明显，即车型的外形设计吸引力强，而在实际驾驶体验中，性能与操控感受并不占据优势。这种口碑直接导致了大黄蜂在竞争激烈的市场上逐渐失去了消费者的青睐。

不过，要说大黄蜂的口碑完全不好也是不准确的。一方面，由于大黄蜂具有较好的耐用性和可靠性，因此在二手车市场上价格相对稳定，仍然受到某部分车主的喜爱。另一方面，由于大黄蜂在设计和性能方面的特点，它始终具备着一定的文化价值和收藏价值，成为了部分汽车迷或收藏爱好者心目中的经典车型。

总体来说，十年的时间里大黄蜂在销量和口碑方面都经历了起伏。虽然存在一些问题，但在雪佛兰品牌历史中，它仍然是一个不可忽视的里程碑。在未来，随着消费者需求和行业趋势的变化，大黄蜂是否能够继续存活下去还有待观察。