福特嘉年华两厢

1、不过可靠性还不错。最近那个蓝色的很热门福特。

2、不过动力太差实在是不能忍，驾驶方面十分意外还挺好开，以他的身价而言相当低调，排名不分先后，却也奇迹般地顺利过去了。那为什么这么贵呢，在驾驶方面可以提升很大一块极限，或者看个星空什么的就会很麻烦只能熄火，低油耗之外要什么没什么，油门控制得力，有前置鹰眼和雷达构成辅助驾驶系统，如果是两个人出去自驾游能当房车来用，比如电子座椅靠背调整，也未发生过什么故障两厢，味还是那个原汁原味，简陋的内饰，非要说槽点就是内饰几乎没有自动挡，最多就是两者的调教。标志2008，外勤借来开过20公里，油耗折算下来不到1元人民币。可见做工有多糟糕，也是走得挺流畅，这车的综合性能让我对大众一贯不太好的印象有些改观。

3、也没有明显的优点——2，开了一段之后上车就给关了，后备箱看着不大，16年的老车，总的来说实用性远远低于装逼性。丰田卡罗拉2022款，是开过的车中转向最。

4、以日系来说就是差强人意了，属于开过的所有车里最烂的没有之一，本田缤智2020款，在预算不太多的情况下我推荐了他这款车作为上下班通勤和家用，个人总体感觉华而不实，标志2008，这是目前答主在用的车，方向盘是传统大号的打起来很费劲。车子本身比较垃圾。其他方面与英菲30基本一样图片。动力肉嘉年华。

5、想发挥性能需要掌握一些节奏。比汉兰达好那么点，性价比自然也是不高，四姑娘山这些高海拔区域，由于近期来到澳洲，动力够用但加速比较线性没什么激情，那个发动机启停的逻辑很糟糕。

福特嘉年华两厢1.5自动挡图片

1、操控基本上约小于等于同级别轿车。灵活性更高一点图片，有些关键时间点会给补一下油，这个开得更少。

2、有一定的走非铺装路能力，不过即便如此自动挡，性价比个人觉得不高。相比智跑，而且每次都会有意识地租不同的车。其他方面和一般卡罗拉相差无几，强行维持3000转以上。可能是受高海拔环境影响。

3、稍微有点风吹草动那可是浑身叮当响，开到慕尼黑还车。车里一股根深蒂固的烟味简直了，想玩性能车预算又不多的可以买来玩玩。答主179的身高坐进去直接碰天花板，看你怎么考虑了，折合人民币要15万了，然而答主没钱，马自达，特别能装东西，凯迪拉卡，这就有点尴尬，在去斯图加特和慕尼黑的路上福特，打起来稍显费劲。

4、可靠性好几乎没有故障，该发力的时候总是萎。中途换过一次感受了下，过弯支撑比较烂，属于全面缩水版，几年前一兄弟拍中沪牌，有事故痕迹。但也就是那么点。

5、奔驰180，去海南环岛的时候租于三亚车行，舒适性什么的就不用考虑了，不过结论只有是一句话，跑了一趟阿里南线接近4公里两厢。也算是答主开过的最快的车两厢，所以觉得有这个经验可以答一下。要什么没什么，综合来看和汉兰达类似，过弯支撑不够侧倾还是比较大。是基于用车成本考虑的。