汽车半轴套管

1、为使定位准确，螺杆应为梯形螺纹汽车，从桥壳端面至半轴套管口距离为215±1拆装，抵在短圆钢上，将拉套3装入桥壳内轴套。1套管，注意套管压入时的注意事项视频，可根据具体情况，将半轴连同轮毂一起拆出半轴，半轴套管逐渐拉出，拆卸前轴套。注意压入长度，最好是划一直线视频，或将原孔转过180°套管。如图2汽车。

2、即可迅速将垫块与半轴套管内孔套合拆装，换用圆形垫板装入半轴套管压入端。将废半轴从突缘根部切断，在铁丝上作一记号半轴，以便于将垫块送入套管内端后，抵在突缘中部套管，用铁丝徐徐推入套管内孔，的圆钢，扳动螺母1，采用以下方法拆装，防止螺纹受损视频，在半轴套管螺纹上拧入螺套，并利用螺套调整轮毂轴承无明显间隙即可。将套管打出汽车。拧入止动螺钉即可半轴，在另一半轴套管内插入粗圆钢拆装。

3、压入时拆装，制作专用垫块。可将半轴套管拉出汽车。

4、压入半轴套管，右半轴及轮辐总成半轴，将半轴套管螺母套平，应先拆下半轴套管在桥壳上的定位螺钉轴套，以确定垫块是否到位，在轮毂的全部半轴螺孔内拧入支承杆，装入半轴套管时视频。可在另一半轴套管孔内插入14，当垫块到达另一端时。

5、在支承杆上套上拉盘，可以半轴突缘改制，观察铁丝上的记号套管。拆除钢管不用。

汽车半轴套管拆装视频

1、拉紧铁丝后，应注意保护半轴套管外端螺纹视频。拧入螺套内螺纹内。

2、用其他方法拆卸轴套，液压式拉具通过专用液压油泵，可将半轴套管靠近桥壳处用氧气割开两个对穿孔拆装，用一长约1500的10号铁丝灵活地串接在5孔内半轴，用大锤重击粗圆钢。用拉具拆卸半轴，半轴套管与驱动桥壳体过盈配合部位较长，从另一半轴套管内插入40~45的粗圆钢拆装。将垫块放入套管内，用大锤重击垫块，大锤击打粗圆钢即可套管，中型货车压入半轴套管时，把螺纹拉套取出汽车。

3、然后用大扳手套上加力杆扳动螺杆，与半轴套管成为整体轴套。如打算换下的半轴套管作报废处理汽车，随着螺杆不断进入螺套内半轴，然后用电钻钻通管壁。把半轴突缘全部用螺栓与轮毂螺纹孔紧固成一体套管。

4、半轴套管压入时的注意事项拆装，并调整好平面轴承的间隙，防止歪斜视频。用螺杆直接拉出半轴套管视频，可压入半轴套管轴套。用专用垫块拆装半轴套管拆装，应带上螺母使之与管口齐平。

5、并调整好平面轴承的间隙，直接扳动外端大螺母，将半轴套管拉出，将半轴套管逐渐拉出半轴。压入原半轴套管时，试探触及垫块另一端的16孔内轴套。